成約仲介価格 | 1,000,000円 |
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成約手数料 | 50,000円 |
走行距離 | 63,000キロ |
年式 | 平成20年 |
色 | ホワイト |
ミッション | AT |
排気量 | 2400cc |
車検 | 平成28年4月 |
修復歴 | 無し |
備考 | トヨタの大型ミニバンは非常に多彩ですが、その分煩雑なことでも知られています。 グランビアにレジアス、グランドハイエースにツーリングハイエース......これにはユーザーもどれを選べばいいかに頭を抱えます。 そこでトヨタは多くなりすぎた車種を一新。一本化し、販売チャンネルを見直す方針をとりました。 そのトップモデルが『アルファード』なのです。 最大の特徴はグランビアからの伝統である後輪駆動(FR)から、エスティマをベースにした前輪駆動(FF)への変更。 この大変更によって足回りが向上し、その分坂道での粘りが多少弱くなってしまいました。 また、これまでのような重積載も不可能となりました。 しかし、ミニバンがアウトドアではなくインドアで多く用いられる現代ではこの仕様変更は成功と言っても良いでしょう。 さらにこれまで続いてきた商用・個人用を兼ねた作りから脱却したことにより、車体も若干の軽量化。 内装も優れた一台はライバル車である日産「エルグランド」に勝ると言われる名車です。 |
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