成約仲介価格 | 870,000円 |
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成約手数料 | 50,000円 |
走行距離 | |
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備考 | MR(ミッドシップ・リアドライブ)方式 本来後部座席の下に配置されるエンジンを荷室の下にした、Honda独自の技術。 内側に想いエンジンやトランスミッションを置くことにより、前輪と後輪のバランスが保たれ、カードなどのハンドルを切る際の違和感を軽減します。 同時にエンジン賀状隕石から離れているため、ドライブ中のエンジン音を抑える役目もあります。 [最小回転半径] EPS(電動パワーステアリング)とサスペンションの配置により、狭い場所での取り回しも可能。 最小回転半径はなんと4.5m、車庫入れはもちろん、縦列駐車や急カーブなどもスムーズに行うことができます。 [状況に応じ駆動が変わる『リアルタイム4WD』] 普段は後輪のみの2WDで走行しますが、雪道などの滑りやすい場所、 あるいは加速を必要とする場面では4WDに切り替わります。 路面変化はもちろんのこと、エンジン始動後の発進も違和感なく行えます。 [事故やケガを未然に防ぐバモスの仕組み] バモスには運転のしやすさ、スムーズな初動とありますが、なんと言っても事故を未然に防ぐ仕組みも充実しています。 [視認性の高い『リアコンビネーションランプ』] バモスのランプ角は運転しやすい視界を確保し、後続車からの視認性を高めます。 後続車の運転席を直射しない角度をとることでライトによる事故を抑え、安全性を確保しているのです。 [フロント3点式ロードリミッター付 プリテンショナーELR(緊急ロック式巻取装置)シートベルト] 急ブレーキなどによりシートベルト前方に衝撃がかかった場合、バモスは瞬時にシートベルトを巻き取ることで乗客の安全を守ります。さらに一定の荷重と衝撃がかかっている場合はシートベルトを少し送り出し、巻き取ったシートベルトを緩めます。これにより乗客にかかる負荷を軽減し、圧迫による身体への被害を抑えます。 [汎用型ISOFIXチャイルドシートロアアンカレッジ&トップテザーアンカレッジ] バモスではチャイルドシートの取り付けを確実に行うための国際標準規格『ISOFIX(アイソフィックス)』を採用。確実にチャイルドシートを固定し、子供の安全を確保します。 さらにHondaはトップテザーアンカレッジ(チャイルドシート専用ベルト)の他にロアアンカレッジ(取り付け金具)も採用。二重の備えでチャイルドシートが車外に飛び出さないような工夫がなされています。 |
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